Transports licita per 17 milions millorar l'eficiència energètica en la il·luminació de la V-31, A-3 i A-7 a València

   VALÈNCIA, 20 Dic. (EUROPA PRESS) -

   El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha licitat dos contractes per 17 milions d'euros (IVA inclòs) per a millorar l'eficiència energètica de la il·luminació a cel obert de 24 quilòmetres (km) de les autovies V-31, A-3 i A-7, a València, amb la instal·lació de 2.300 lluminàries LED. Esta tecnologia es caracteritza pel seu baix consum energètic i durabilitat.

    Un dels contractes s'ha licitat per 13,58 milions d'euros per a instal·lar 1.300 lluminàries LED al llarg de 13 km de l'autovia d'accés sud a la ciutat de València V-31. En concret, des del seu inici en enllaç amb l'A- 7 (km zero) fins al km 13, on enllaça amb la V-30, en els marges de la llera del riu Turia. Recorre els termes municipals de Silla, Beniparrell, Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar, Sedaví i València, segons ha indicat el Ministeri en un comunicat.

    En el tronc principal, entre el km zero i cinc, es proposa col·locar les noves lluminàries en tots dos costats del tram, una enfront d'una altra (bilateral pareada). Des de la mitjana fins al final del tram realitzarà una implantació unilateral. Per als brancs també serà unilateral. Sempre que siga possible i compatible amb el nou disseny de la instal·lació, es conservaran els bàculs existents.

    A més, per al desenvolupament complet de l'actuació és necessari incloure treballs d'obra civil complementaris com són l'execució de noves canalitzacions, així com la instal·lació de nous bàculs o columnes, amb les seues fonamentacions corresponents.

    El segon contracte es licita per 3,47 milions d'euros per a instal·lar més d'1.000 lluminàries de tecnologia LED en l'A-3 (entre els km 338,100 i 348,200) al seu pas per Riba-roja de Túria i Quart de Poblet, incloent diversos enllaços, entre els quals destaca el de l'A-7 (baipás), on s'actua en una longitud aproximada d'un quilòmetre (entre els km 335,700 a 336,600).

    L'objectiu és substituir més d'1.000 lluminàries de vapor de sodi per les de LED, que milloren l'eficiència energètica de les instal·lacions. Es maximitzarà el manteniment de bàculs existents.

PLA D'EFICIÈNCIA ENERGÈTICA

   A l'hora de dissenyar les actuacions a dur a terme, no solament s'ha considerat el canvi tecnològic de les lluminàries a equips LED, sinó que s'ha cercat un "compromís" entre la màxima eficiència (com si d'un nou tram d'estudi es tractara) i un alt grau de sostenibilitat amb el manteniment de la infraestructura existent.

    D'esta forma, s'ha estudiat en un primer lloc la implantació de lluminàries més eficients, amb una relació "òptima" entre potència dels equips i distància entre els punts de llum i, mitjançant una anàlisi convergent, compatibilitzar esta implantació amb l'existent, trobant un punt d'encreuament entre les corbes d'eficiència i sostenibilitat.

    Així mateix, s'implantarà un nou sistema de control d'enllumenat intel·ligent que reduirà costos, consum d'energia i les necessitats de manteniment, permetent en tot moment monitorizar el rendiment de les instal·lacions i garantir que es proporcionen als usuaris de les infraestructures la quantitat i qualitat de llum adequades a cada moment.

   Esta actuació s'emmarca dins del Pla d'Eficiència Energètica de la Direcció general de Carreteres, i complix amb un de les fites compromeses amb la Comissió Europea en l'Addenda del Pla de Recuperació per a millorar l'eficiència energètica de les infraestructures de transport. La intervenció es finança a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència (PRTR).