Ultimen la reconstrucció del pont sobre el Magre en CV-422 a Torís per a reobrir en "poc més d'un mes"

   VALÈNCIA, 16 Abr. (EUROPA PRESS) -

   Les obres de reconstrucció del pont sobre el riu Magre en la CV-422, al terme de Torís, encaren ja la fase final prèvia a la reobertura d'esta infraestructura, que connecta de manera directa el nucli poblacional amb les urbanitzacions d'Altury i La Canyada.

    La diputada provincial de Carreteres, Reme Mazzolari, ha anunciat que "en un poc més d'un mes, si no fallen les previsions, es culminarà esta obra que ha sigut prioritària per a la Diputació, com demostra el fet que les obres començaren apenes dies després del pas de la dana, fa ja cinc mesos", segons ha indicat la institució provincial en un comunicat.

    Mazzolari ha subratllat l'"especial dificultat d'esta obra, ja que les destrosses sobre el barranc han provocat que s'amplie a més del doble d'ample la llera original". "Això implica no només reparar el que estava danyat, sinó construir un nou pont amb major longitud i amplitud per a connectar les dos parts, perquè esta infraestructura va quedar aïllada enmig del no-res", ha detallat.

   "A això se li han sumat els problemes tècnics derivats de l'arribada d'aigua procedent de l'embassament de Forata durant les obres de reconstrucció, que inundaven les fonamentacions; pel que s'ha coordinat amb els tècnics de la CHX perquè això no derivara en un retard en l'obertura del pont", ha apuntat.

   La també vicepresidenta segona de la Diputació ha assenyalat que, "en un primer moment es va estudiar la possibilitat de construir un pas provisional, alguna cosa que es va descartar d'acord amb l'Ajuntament, perquè es tractava d'una obra molt complexa que anava a retardar molt la reconstrucció definitiva".

   "L'objectiu és que, com més prompte millor, els veïns de les urbanitzacions de la zona recuperen la connexió directa amb el poble, ja que ara han d'envoltar per altres carreteres locals", ha agregat.

ACTUACIONS DE RECONSTRUCCIÓ

   Els treballs de reconstrucció permetran reconectar els dos marges del barranc que han quedat "molt més separats" del que estaven en origen, reforçant l'estructura existent i millorant així la seguretat de l'entorn després dels danys causats per la dana.

    Per a això, s'han ampliat els fonaments de la infraestructura en el costat que dona a Torís, protegint la zona amb escullera per a evitar nous lliscaments o erosions. Quant al vessant del costat d'Altury, la col·locació de pedra i un teixit geotextil evita que els materials es barregen i garantix l'estabilitat del terreny.

    A més, s'ha condicionat la llera actual del barranc per a protegir la carretera, desviant temporalment l'aigua del riu per a poder emplenar les zones que s'havien erosionat. Finalment, i quant a la pròpia intervenció sobre el pont antic, s'han demolit parts danyades i regularitzat les superfícies per a poder col·locar els nous elements estructurals que completaran l'actuació.