La OMS recomienda que los ruidos ambientales continuos estén por debajo de los 70 decibelios. Sin embargo, la mayoría de conductores de camiones están sometidos a vibraciones y ruido constante. Los camiones eléctricos reducen un 12% de media el ruido en cabina respecto al diésel, según los últimos estudios. Con el objetivo de reducir la fatiga de los transportistas y las emisiones, Trucksters, el operador tecnológico basado en la conducción por relevos, ha adquirido dos cabezas tractoras FM Electric de Volvo que ya ha incorporado a su flota. Estos camiones eléctricos permiten alcanzar una autonomía de hasta 300 kilómetros y evitan la inhalación de gases en el interior de cabina durante el arranque de motor, además sin emisiones al medioambiente. La adquisición de estos dos camiones eléctricos es una medida más para mejorar las condiciones laborales de los conductores que se suma a la conducción por relevos que ha impulsado Trucksters de forma pionera. Aunque inicialmente estos nuevos camiones realizarán rutas de media distancia, el objetivo final es convertirse en la primera ruta 100% eléctrica y libre de emisiones de larga distancia por Europa.
