Jorge Iglesias, director del laboratorio de interoperabilidad ferroviaria del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (Cedex), adscrito orgánicamente al Ministerio de Transportes, ve "evidente" que Adif debería haber analizado lo que supuso la desconexión del sistema de seguridad 'ERTMS' embarcado en el Alvia que descarriló en julio de 2013, puesto que esta decisión incrementó en "un millón de veces" el riesgo.(Fuente: Xustiza de Galicia)
